Выберите город для доставки Россия     Отзывы:  

Шумы при торможении


Перейти в гараж

Информация: Шумы при торможении

Если в вашем автомобиле началось появление скрипа при торможении, то причин этого может быть много.

Если шумы возникают после замены колодок, Вы должны проверить следующие пункты:

1. Установка:

В наших инструкциях по установке мы указали, что перед монтажом новых тормозных колодок и тормозных дисков все компоненты тормозной системы и системы рулевого управления должны быть проверены на износ и / или повреждения (суппорт, поршень, направляющие и уплотнительные элементы, подшипники колес, детали трансмиссии и подвески).

Все эти компоненты должны быть очищены и при необходимости заменены. Если эти компоненты не являются чистыми и гладкими, это может привести к раздражающим шумовым эффектам сразу после установки или после небольшого пройденного расстояния.

2. Меры по снижению шума:

На опорную пластину колодки должна быть нанесена не содержащая металла смазка (на все участки непосредственного контакта с суппортом и тормозными поршнями).

Этим Вы сможете добиться не только лучшего контакта функциональных частей, но и избежать любых вибраций, которые создают шум. На обратной стороне опорной пластины колодок зачастую присутствует противошумовая прокладка.

Про неё также не стоит забывать и/или удалять. Мы рекомендуем нанесение небольшого количества смазки не содержащей металла между опорной пластиной и прокладкой, а также между прокладкой и поршнем.

3. Совместимость тормозных дисков и тормозных колодок:

не каждая комбинация дисков и колодок подходит идеально. По этой причине мы рекомендуем сочетание тормозных дисков Zimmermann и тормозных колодок Zimmermann.

Соответствие фрикционного материала колодки и материала диска было оптимизировано уже в процессе разработки.

4. Обкатка и поведение при вождении:

К сожалению, известно о случаях скрипа тормозов, хотя установка прошла идеально, и все компоненты тормозной системы исправны. Обычно это вызвано перегрузкой тормозной системы во время фазы обкатки. В процессе обкатки поверхность тормозного диска нагревается постепенно, без теплового удара, что служит взаимной адаптации тормозных поверхностей диска и колодки.

Это обеспечивает оптимальную эффективность торможения и комфорт при торможении в дальнейшем.

Если тормозная система нагружается преждевременно, это может привести к остеклению поверхности колодок. Но также и лёгкое, недостаточно интенсивное торможение может привести к остеклению.

В этом случае остекленная поверхность может быть удалена за 2 или 3 более сильных торможения.

 

 

Если у вас возникли вопросы? Звоните!
Наши эксперты готовы помочь в подборе нужных автозапчастей.
Телефоны поддержки магазина Авто24

Войти в кабинет
Если вы впервые на Авто24: Быстрая регистрация
Восстановить пароль

Делитесь и получайте скидки на все товары: